|
Meer op de fiets, mits!!!
Inleiding
Over de verkeersproblematiek in Boxtel wordt al vele jaren gesproken. De concrete maatregelen om de grote problemen op te lossen laten ook na vaststelling van het GVVP door de gemeenteraad in december 2008 nog jaren op zich wachten. En zeker de aanpak van de problemen voor fietsers en voetgangers. Die hebben geen hoge prioriteit gekregen. Vooral de fietsverbindingen met de omliggende dorpen worden genoemd, een onderzoek naar aanpassing van de Europalaan en het opstellen van een fietsplan met een fietsnetwerk. Slechts een half kantje A4 in een rapport van zo’n 60 pagina’s. Reden voor Boxtels Belang een nota over de fietsproblematiek op te stellen met daarin voorstellen tot verbetering. De nota zal aan het college van B & W worden aangeboden. Ook in de nota hebben we naast de beschrijving van de problemen, foto’s van situaties opgenomen ter verduidelijking van de problematiek.
Veel gebreken trottoirs en fietspaden
Vele burgers uit Boxtel en Liempde hebben ons de laatste jaren gewezen op gebreken bij trottoirs en fietspaden. In Liempde zijn we met een rolstoelgebruiker over de vrijwel niet te belopen trottoirs gegaan en hebben we van de verschillende situaties foto’s gemaakt. Dit is als geheel in een notitie aan het gemeentebestuur aangeboden. Naar aanleiding hiervan is ons toegezegd dat een aantal van de onmogelijke situaties bij de eerste onderhoudsbeurt in Liempde zouden worden verbeterd. Hiermee is inmiddels een start gemaakt. Op diverse plaatsen zijn bomen gerooid die hinderlijk het trottoir ophoogden. De trottoirs zijn zoveel mogelijk geëgaliseerd. Een eerste stap. Ook in Boxtel doen zich op grote schaal deze problemen voor. Diverse malen is dit al aan de orde gesteld. Dit najaar komt er een onderhoudsinhaalslag om trottoirs en fietspaden in Boxtel in Liempde te egaliseren zodat de begaanbaarheid verbetert.
Meer op de fiets, maar…!!!!
Willen we in de gemeente Boxtel bereiken dat nog meer mensen met de fiets gaan dan moet er op een aantal plekken fietsvriendelijke matregelen worden genomen. Zoals de fiets veilig kunnen stallen, bewaakt en onbewaakt, in het centrum en bij voorzieningen en de winkels. En ook in winkelcentra kan dit veel beter geregeld worden. Bij onze rondgang door Boxtel blijkt het voor fietsers maar matig geregeld te zijn. En zeker als je boodschappen wilt doen in het centrum met de fiets.
Boxtels Belang vindt dat we het de fietser zo gemakkelijk mogelijk moeten maken. Dan zal de keuze om met de fiets te gaan eerder worden genomen. Het blijft de vrije keuze: te voet, met de fiets of met de auto.
Fietsen is gezond, milieuvriendelijk, vaak sneller dan met de auto op de relatief korte afstanden in Boxtel en het draagt bij aan de leefbaarheid in onze gemeente. Knelpunten zijn het veilig kunnen parkeren van de fiets, goede fietspaden, duidelijk aangegeven routes en veilige oversteekplaatsen. Ook aandacht voor diefstalpreventie is nodig. Het zou goed zijn als de fietser binnen de gemeentegrenzen voorrang krijgt boven het snelverkeer. Verder dienen ook de fietsroutes naar scholen en sportverenigingen veilig te fietsen zijn. Anders is dit een enorme belemmering om met kinderen op de fiets naar school of sport te gaan. En als het donker is dienen de fietspaden goed verlicht te zijn en niet omringd te zijn door te hoge beplanting. Dit ervaren veel mensen als sociaal onveilig. En tot slot de fiets moet zo kort mogelijk bij de bestemming (winkel, school, instelling) veilig gestald kunnen worden.
Bij een totale aanpak van de genoemde fietsproblematiek zal het nog prettiger fietsen zijn in Boxtel en dit zal tot meer fietsverkeer leiden. Wat al goed is moet goed onderhouden blijven en dient een plan van aanpak te komen voor de zaken die nu niet goed geregeld zijn. In het vervolg van dit rapport volgt de inventarisatie die Boxtels Belang hiervan gemaakt heeft.
De kernpunten voor de fiets kort samengevat:
- Goed onderhouden fietspaden en trottoirs
- Veilige oversteekplaatsen, zo nodig via tunnel, op wegen met veel verkeer
- Diefstalpreventie en aanpak fietsdiefstallen
- Voldoende en goed geoutilleerde fietsstallingen in centrum en bij winkelcentra
- Goed verlichte fietspaden
- Goede bewegwijzering fietspaden en verwijzing naar parkeerplekken
- Geen hoge beplanting langs fietspaden
- Brede fietsstroken
- Veilige fietsroutes naar scholen en sportverenigingen
- Voorlichting over onderhoud aan fietsen, o.a. verlichting
Aandachtspunten voor het fietspromotie plan.
Om het fietsgebruik door de inwoners van onze gemeente te bevorderen denkt Boxtels Belang aan de volgende maatregelen.
Als ouder kun je kinderen stimuleren om meer te fietsen. Fietsen is gezonder en beter voor het milieu. Fietsen is gezond, snel en goedkoop. Goed voor de gezondheid, goed voor het milieu en draagt bij aan de leefbaarheid van onze gemeente.
- Veilige schoolroutes
- Bredere fietsstroken
- Goede verlichting op fietspadenBeplanting langs de fietspaden
- Goed onderhouden van fietspaden
- Voldoende fietsparkeerplaatsen in het centrumgebiedVeilig oversteken
- Aanpak fietsdiefstallenVoorlichting over onderhoud fietsen
- Foutparkeren
- Herinrichten Centrum
Een van de maatregelen die er voor kunnen zorgen dat er meer mensen de fiets gaan gebruiken, zijn goede en voldoende bereikbare en veilige fietsenstallingen. Dat de fiets kan worden gestald en dat voorkomen wordt dat de fiets kan worden gestolen. Om die reden is het aanbieden van kwalitatief hoogstaande fietsparkeervoorzieningen een must.
Veilige schoolroutes
Nu worden veel kinderen weggebracht door hun ouders met de auto naar school. Dit levert rond scholen gevaarlijke situaties op. Als we kunnen bewerkstellingen dat er veilige fietsroutes gerealiseerd kunnen worden dan laat men misschien de auto staan en worden de kinderen met de fiets naar school gebracht. (hierover goede voorlichting geven via de media alsook op de scholen)
Voorbeeld:
Voor kinderen die van richting Liempde komen zorgen voor 2-richtingen fietspad vanaf de Liempdse weg tot aan rotonde Fellenoord zodat, als ze van school afkomen via de rotonde Fellenoord weer over het fietspad naar huis kunnen.
Ook van en naar Kalksheuvel/Kapelweg is het voor fietsers een gevaarlijke situatie met het oversteken bij de dubbele overweg.
Zorg ook voor goede en veilige fietsenstallingen op scholen.
Bredere fietsstroken
Indien er nieuwe wegen of fietspaden worden aangelegd rekening houden met ruimte voor bredere fietspaden. Zeker ouderen voelen zich veiliger op een breder fietspad. Ons voorstel is zoveel mogelijk gescheiden fietspaden en duidelijker de fietsstroken aangeven.
Goede verlichting op fietspaden (sociale veiligheid)Alle fietspaden in onze gemeente moeten voorzien worden van wit licht zodat men een veilig gevoel hierover heeft. Ook zorg dragen voor voldoende goede verlichting. Dit verhoogt het veiligheidsgevoel.
Beplanting langs de fietspaden
Ook de eventuele beplanting mag niet te hoog zijn. (te hoge bossages geeft een onveilig gevoel, dus deze regelmatig korten of beplanting planten die niet hoog wordt).
Goed onderhouden van fietspaden
Goed onderhouden fietspaden nodigen uit tot gebruik en geeft minder ongelukken. Er dient een structureel uitgevoerd onderhoudsplan te komen voor fietspaden, zodat jaarlijks controle en herstel kan plaatsvinden. (denk b.v. aan voorkomen van opdrukken van fietspaden bij wortelgroei. Men dient rekening te houden met planten van bomen met diepe wortelgroei.
Voldoende fietsparkeerplaatsen in het centrumgebied(bewaakt / onbewaakt, overdekt / niet overdekt)
Om winkels met fiets beter bereikbaar te houden moeten er veel fietsenstallingen in de nabijheid zijn. (50 tot 100 meter)
Als er voldoende fietsenstallingen zijn in het centrumgebied nodigt dat ook uit tot fietsgebruik. Om het fietsgebruik te stimuleren moeten fietsers op logische plekken veilig hun fiets kunnen stallen (veilig en goed bereikbaar).
Zorg voor voldoende fietsparkeerplaatsen aan de rand van het centrumgebied
De huidige fietsenstalling in de Rechterstraat tegenover Expert is een goede locatie voor bewoners uit de wijk Oost om hun fiets te kunnen stallen, alsook bij de bibliotheek.Het parkeerterrein bij de “Zwaansche Brug”, waar de tijdelijke unit stond van de ABN-Amro Bank, is ook een goede locatie voor een fietsenstalling. Dit voor bewoners uit o.a. Breukelen, Zandvliet.Fietsparkeerplaatsen centreren rond het centrum met rondom hekken en ook voorzien van verlichting en tuliprekken.Bij herinrichting bij instellingen zoals o.a. Emmaus, Delta, Liduina rekening houden met fietsenstallingen.Ook bij herinrichten gebieden rekening hiermee houden.De hier en daar verdwaalde fietsparkeerpaaltjes verwijderen
Veilige oversteken
Voor de veiligheid van de fietsers (denk hierbij ook aan voetgangers) is het belangrijk om goede en veilige oversteken te hebben. Daarom vinden wij tunnels op de noord/zuidas van groot belang om een goede en veilige fietsroute van Oost naar het centrum en terug te creëren. Voor de fietsers van en naar Kalksheuvel/Kapelweg moet er een fietstunnel gegraven worden ter hoogte van de dubbele overweg.
De oversteekbaarheid op drukke wegen voor langzaam verkeer moet verbeteren.
SchijndelsewegKeulse BaanNoord/zuidas
Naast rotondes kunnen ook tunnels een optie zijn.
Aanpak fietsdiefstallen
Het aantal fietsdiefstallen moet worden teruggedrongen door middel van o.a. goede voorlichting aan de burger. Ook goede verlichting op fietsparkeerplaatsen en zgn. “Tuliprekken” kunnen hierbij helpen.
door middel van goede voorlichting in de geschreven media en op “Omroep Dommelland” kan de gemeente suggesties doen hierover
Door voorlichting te geven op de diverse scholen
Door goede verlichting op afgeschermde en eventuele overdekte fietsparkeerplaatsen te plaatsenEventueel ook camera toezichtControle of toezicht door politie en BOA’sDoor het plaatsen van zgn. “Tuliprekken” zodat de fietser zijn fiets goed vast kan leggen
Onderhoud fietsen
Voor een goed fietsgebruik is het van groot belang dat er voorlichting gegeven wordt voor goed onderhoud van de fiets. Dit kan via de geschreven media alsook op “Omroep Dommelland”. Zeker is het de moeite waard om op scholen hier ook aandacht aan te schenken. Met name remmen en verlichting zijn van belang. Dit komt de veiligheid ten goede.
Tegen de tijd dat de dagen gaan korten kan men in samenwerking met de afdeling Veilig verkeer Nederland en/of de Fietsersbond en misschien in samenwerking met de fietshandel op de scholen of op de markt een actie gehouden worden om de fiets na te laten kijken. Dit geldt zeker voor remmen en verlichting.
Foutparkeren
De gemeente dient het foutparkeren tegen te gaan door op loopafstand van winkels voldoende fietsenstallingen te realiseren.
Fout geparkeerde fietsen leiden tot overlast voor voetgangers, minder validen en hulpdiensten. Bovendien geven fout geparkeerde en kapotte weesfietsen een verwaarloosd straatbeeld. Voorkomen van gevaarlijke situaties door blokkeren van doorgangen, probleemsituaties voor mensen die slecht ter been zijn, rolstoelgebruikers, moeders met kinderwagens, etc., etc.
Herinrichten Centrum
Nu is het zo dat in de Rechterstraat, Stationsstraat en de Rozemarijnstraat allerlei verschillende soorten fietsparkeervoorzieningen staan. Dit geeft een rommelig beeld. Zeker in de Stationsstraat in de omgeving van de Rabobank. Ook de fietsparkeervoorzieningen voor Bruna en IJssalon Schilder.
Ons voorstel is om de “nietjes” zoals ze staan in de Rechterstraat te laten staan bij de Marskramer. Ook in de Rozemarijnstraat zouden deze geplaatst kunnen worden op de plaats van de huidige fietsenstalling tegen de gevelwand van de Marskramer.
Bij Bruna, IJssalon Schilder en voor het Kruitvat deze voorzieningen verwijderen. Hiervoor in de plaats kan het op het parkeerterrein Zwaansche Brug. Het is een doorn in het oog de fietsen die geparkeerd staan voor de Hema. Dit moet een wandelgebied zijn zonder obstakels van fietsen.
Tevens kan men van de Rechterstraat vanaf de Kruisstraat tot aan de Molenstraat een wandelgebied maken. |
